XAGE - Autosalon, 2008 Paříž

2. října 2008 v Paříži odstartoval Celosvětový autosalón, který oslavil své 110 jubileum. Jednu z nejstarších a nejpopulárnějších autoshow na světě navštívily již více než 2 miliony osob. Na otevření rovněž dychtivě čekali výrobci automobilů, kteří se potýkají s prudkým snížením prodejnosti díky celosvětové hospodářské krizi, která se dotkla snad všech automobilových koncernů. Vzhledem k těmto okolnostem byl salón plný malých autíček s nízkým obsahem motoru a s velice nízkou spotřebou.

10. místo – Chevrolet Cruze. Vám dá na výběr z pětistupňové manuální převodovky a nebo ze šestistupňové automatické. Design automobilu je promyšlen do nejmenších detailů: potahy a látky použité v interiéru vozu jsou velice příjemná na dotek, automatická kontrola všech systémů a klimatizace taktéž potěší. Tento automobil by se měl objevit v prodeji na evropských trzích v březnu příštího roku. Budete si moci vybrat z 2 a více litrových dieselových motorů nebo z 1,6 a 1,8 benzínových motorů.

9 místo – Peugeot RC Koncept který má 1,6 litrový motor a za 7 sekund si už uhání svojí maximální rychlostí 235 km/hod. Design auta je velice stylový a vyzdvihují ho především fakta jako litý tvar, který snižuje odpor vzduchu při jízdě automobilu a 19 palcové kola. Kovová šeď upevňuje kladný názor o možnostech tohoto auta.

8. místo – Audi S4. Milovníci Audi A4 asi rozčílí absence 4,2 litrových motorů, ale možná je alespoň malou útěchou fakt, že nově osazené motory o obsahu 3 a více litrů jsou znatelně ekonomičtější. Navenek se nová S4 odlišuje od A4 čelními xenonovými světlomety, které mají diodové osazení pro denní svícení, 18 ti palcovými elektrony, rozšířenými prahy a zadním spoilerem.

7. místo – Honda Insight Koncept. Toto auto pohodlně sveze 5 cestujících a všechny jejich zavazadla, která se bez problému vejdou do obrovského kufru, který jde zvětšit snadným sklopením sedaček. Hybridní benzínový motor s obsahem 1,3 umožňuje velice ekonomické cestování.

6. místo – Cadillac CTS Sport Vagon. 19 ti palcové kola, atraktivní design, střešní chromované okno a provoz s velice nízkou spotřebou a šetrností k životnímu prostředí, to vše je pozitivní na tomto vozu.

5. místo – Mazda Kiyora Koncept. O tomto konceptu již bylo řečeno hodně. Představuje velice malý automobil, který je určen pro mladé obyvatele velkých měst. Vyznačuje se prvky, které byly vyvíjeny pro použití v blízké budoucnosti. 1,3 litrový dieselový motor, nová automatická převodovka, dost pevná, ale přitom lehká karoserie, vysoká efektivnost v používání pohonných hmot s odpovídajícími nízkými emisemi. Design auta splňuje všechny pravidla ergonomiky a vypadá velice esteticky.

4. místo – Ferrari Kalifornia. Novinka poskytne svému majiteli moře potěšení při řízení: Kabriolet s pevnou střechou, rozjezd z 0-100 km/hod. za 4 sekundy, trochu nižší spotřeba paliva, snížení emisí. Nově řešené příslušenství a vybavení, jako například volant, sedadla, obložení interiéru, spolu s optimalizovanou aerodynamikou poskytují úplný komfort.

3. místo – GT Citroen Koncept. Již více než měsíc nadšenci této značky hrajou počítačové závody, vytvořené výhradně kvůli tomu, aby udrželi zájem veřejnosti k novince Citroen GT koncept. Rozměry automobilu jsou vskutku dost velké 4,96m / 2,08m / 1,09m. Udávaná hmotnost tohoto drobečka je 1,3 tun. Toto GT je na stovce za 3,6 sekund.

2. místo – Lotus Evora. Tento automobil je jediným lotusem který má 4 místa pro cestující. Dvě místa vepředu a dvě vzadu. Nicméně sami výrobci upozorňují na fakt, že zadní sedadla jsou spíše pro děti (s hodně malinkými a krátkými nožičkami). Automobil s 3,5 litrovým obsahem dokáže dostat auto z nuly na sto za rovných 5 sekund.

1 místo – Lamborghini Estoque Koncept. Čtyřdvéřový unikátní sedan který je vysoký pouhých 1,35m. Neuvěřitelné, co myslíte? V Lamborghini tvrdí, že díky dlouhé základně auta je interiér velice prostorný. Tento fakt dokazuje, že nízko uložené sedadlo nebude jen u řidiče, ale také u spolucestujících. Dveře tohoto sedanu se navzdory tradicím otvírají jako u obyčejných osobních automobilů, nicméně je třeba si uvědomit, že toto auto je pouze koncept a sériově vyráběné kusy mohou být značně odlišné. První Estoque by měli sjet z výrobních pásů na začátku roku 2010.

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Poslat odkaz článku emailem ...